Los viajes y el turismo se han paralizado completamente en una situación extraordinaria y sin precedentes. Las aerolíneas necesitan capital circulante para mantener su negocio a flote en un entorno ya golpeado.
Además de los costes inevitables, las aerolíneas deben reembolsar el importe de los billetes tras las cancelaciones masivas por las restricciones de viajes impuestas por los Gobiernos: 35.000 millones de dólares, lo que puede generar una grave crisis de liquidez que castigará las cajas de las líneas aéreas.
Las solicitudes de reembolsos y anulaciones aumentan cada dia, algunos gobiernos han puesto en marcha ayudas financieras o medidas regulatorias de auxilio: Colombia, EEUU, España Singapur, Australia, China, Nueva Zelanda y Noruega. Recientemente, Canadá, Colombia y los Países Bajos han relajado sus normativas y permiten al sector ofrecer vales a los pasajeros en lugar de reembolso.
Estos vales o bonos equivalen a el monto del precio del billete aéreo y se pueden utilizar durante un año al cabo del cual sería posible recibir el importe de vuelta.
En un contexto tan desfavorable, IATA explica que las aerolíneas van a poder rebajar alrededor de un 70% de sus costes variables durante el segundo trimestre del año. Una reducción algo mayor de la capacidad que se espera que llegue al 65% en el mismo periodo.
Habrá que esperar el fin de la crisis de la Pandemia del Coronavirus y la reactivación de vuelos para poder evaluar la situación financiera de las aerolíneas.
Fuente: https://www.elespanol.com/
